إذا تم كسر حامل المحرك، فسوف يهتز المحرك بعنف أثناء التشغيل، مما قد يسبب خطرًا أثناء القيادة.محرك السيارة مثبت على الإطار، والمحرك مزود بدعامة.توجد أيضًا وسادات مطاطية للآلات حيث يتم توصيل المحرك والإطار.يمكن لوسادة القدم هذه أن تخفف من الاهتزاز الناتج عن المحرك أثناء تشغيله.إذا تم كسر حامل المحرك، فلن يتم تثبيت المحرك بقوة على الإطار، وهو أمر خطير للغاية.

تسمى وسادة دعامة المحرك أيضًا بغراء قدم الآلة، واسمها العلمي هوجبل المحرك.وتتمثل المهمة الرئيسية في دعم المحرك وتوزيع الحمل، لأنه في كل مرة يتم تشغيله، سيكون للمحرك لحظة إلتواء، وبالتالي يمكن لمطاط المحرك موازنة هذه القوة.وفي الوقت نفسه، يلعب مطاط قدم الماكينة أيضًا دور امتصاص الصدمات ودعم المحرك.في حالة تلفه، سيكون المظهر المباشر هو اهتزاز المحرك الشديد، والذي قد يكون مصحوبًا أيضًا بضوضاء غير طبيعية.
الأعراض الشائعة لكسر وسادة تثبيت المحرك هي كما يلي:
1. عند القيادة تحت عزم دوران مرتفع، سيتم إمالة السيارة، وسيتم ربط السيارة عند الرجوع للخلف.يمكن حل هذه المشكلة عن طريق زيادة المسرع.
2. يهتز المحرك بشكل كبير عند تشغيل أو تشغيل التكييف.تهتز عجلة القيادة بشكل ملحوظ عند القيادة بسرعة عالية، كما تهتز دواستي الوقود والفرامل أيضًا.
3. عند التسارع على الترس الثاني أو الثالث، كثيراً ما تسمع صوت احتكاك المطاط.
قاعدة المحرك مكسورة ويجب إصلاحها على الفور.أصبحت وسادات قدم الماكينة قديمة وتحتاج إلى الاستبدال على الفور.